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船体结构用钢板简称船用板。
由于船舶工作环境恶劣,船体壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀;船体承受较大的风浪冲击和交变负荷;船舶形状使其加工方法复杂等因素、所以对船体结构用钢要求严格。
首先良好的韧性是最关键的要求,此外,要求有较高的强度,良好的耐腐蚀性能、焊接性能,加工成型性能以及表面质量。
为保质量和保证有足够的韧性,要求化学成分的Mn/C在2.5以上,对碳当量也有严格要求,并由船检部门认可的钢厂生产。
船体用结构钢分1般厚度和高强度钢两种,1般强度钢按质量分A、B、C和D4个等级;高强度钢又分两个强度级别和3个质量等级;AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。
焊接气瓶用钢板的材质采用优质碳素结构钢和低合金结构钢。
由于焊接气是在承受1定压力下使用,所以对化学成分含量和力学性能控制也较严格。
焊接气瓶钢的牌号在其后加上“HP”焊瓶的汉语拼音缩写以示区别。
主要用于生产气压较低的气瓶,如石油气瓶等。
焊接气瓶用钢板厚度从2.512mm。
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连续热镀锌薄钢板简称镀锌板或白铁皮,是厚度0.25~2.5mm的冷轧连续热镀锌薄钢板和钢带,钢带先通过火焰加热的预热炉,烧掉表面残油,同时在表面生成氧化铁膜,再进入含有H2、N2混合气体的还原退火炉加热到710~920℃,使氧化铁膜还原成海绵铁,表面活化和净化了的带钢冷却到稍高于熔锌的温度后,进入450~460℃的锌锅,利用气刀控制锌层表面厚度。
最后经铭酸盐溶液钝化处理,以提高耐白锈性。
钢板表面美观、有块状或树叶状镀结晶花纹,且镀层牢固,有优良的耐大气腐蚀性能,同时,钢板还有良好的焊接。
阿克苏nm500耐磨板硬态60si2m钢板电话为放宽对矿石含硫要求,Midrex法改用净化炉顶气作冷却气。
在冷却海绵铁的1起被热海绵铁脱硫,从冷却段排出后再作为裂化剂,可容许用含硫.2%矿石。
如今Midrex法作业目标为:产品金属化率86%~96%,有用容积运用系数1t/m3d,能耗1.47GJ/t,电114kWh/t,水1.64m3/t。
Arex法是Midrex法的新改进,天然气被氧气或空气部分氧化后送入竖炉,运用新生热海绵铁催化裂化,省去了复原气重整炉。
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