东格林国际货运 关于甩货问题如何处理

“甩柜”后该如何操作？
1.漏装
是指货物已进港并报完关，在装船时被船公司甩柜，不需要单独报关和报检，因为这种是已经被海关放行的柜子，因为船公司的原因没有上船，船公司会安排上另1条船或延至下1航次出运，中间不需要第2次报关。
这就是所谓的“漏装”。

2.退关重新申请
但如果向船公司申请不了漏装，或由于其他原因海关不同意做漏装，就需要凭船公司新的舱位确认及新的船名航次提单号发货人就得向海关办理退关手续，委托车队去船代/船公司办理移箱改配，并支付相关费用改配有移箱费和操作费。
改配需要删单重报。

费用及由谁承担？
遇到甩柜的情况，因船公司提单有免责声明，并不构成违约。
因此船公司1般也就不承担整体船之外的其他费用。
货代公司都会要求发货人来承担漏装等1系列费用。
且启运港的甩柜问题，涉及的是启运港的费用，不可能要求国外客户来承担。

船费因船公司甩柜原因，1般由船公司统1船，即使不同意办理，1般也可以申请减免。

滞箱费因船公司甩柜原因，1般都能申请减免。

海运费差额船公司1般以开船日作为计算海运费的依据。
通常月中或月底出货遇到甩柜，容易滑入下1个计价期，有可能遭遇海运费上涨的风险。
但即便如此，1般也无法申请减免，需海运费付费方自行承担。

改单费因船公司甩柜原因，1般都能申请减免。

注意：通常船公司甩货只会甩1次，但确实发生过连甩两3次的事例，为避免客户纠纷，尽量让货代找船公司要书面的甩柜通知，与客户沟通好。