建筑测量员学习路桥施工放线培训。
下面我谈谈这段时间天实践学习测量的感受。
测量是要求精度的,数据的误差不能超过1定的数值。
在测量开始的时候,我们认为工作简单,为了节省时间,追求速度。
加上仪器在测量时候的不精准,导致在测量的过程中出现了许多了差不多。
认为每1段有1点点的小误差很正常,也没有过多的追求准确。
以至于在后来的内业计算的,出现了不可弥补的错误,我们还抱着侥幸的心理想修改数据。
终也是以失败告终。
终于明白,对待测量,只有小心,认真,加上仔细,测量的过程不能有1丝的马虎,保证数据的准确才是节省时间,提升效率的方法。
学习测量真的要出去亲身体验1下,实战学习 不要怕远,主要是学到真的东西,相信学会测量去做工程时会对此受益1生。
实战学习测量可以叶老师dysdjypx问1下。
先说测量放线,测量员把主轴线定好、标高控制点做好后,要掌握吊线坠的基本功,不能老依靠经纬仪,不可能也不现实,再1个住宅和办公楼建筑定位放线简单的多,工业厂房就要复杂的多了。
我们现场施工测量时常常是经纬仪投测主控制线,等放线后再用线坠复核经纬仪或主控制线的垂直度。
还有1个放线的基本素质就是看图纸:要将涉及建筑物轴线尺寸、标高、门窗洞预留洞尺寸等所有尺寸熟悉,并核对各图纸之间的尺寸矛盾。
放线关键的是基础定位和基础底板放线,这个工作的关键也是图纸的吃透,要有立体3维概念。
尤其是基础集水坑、电梯井坑的尺寸和放线。
放线量尺寸时1定要杜绝用小尺1尺1尺工地上常用3米尺、5米尺的量下去,免得误差累积。
另外,两点高差较大时,1般量斜距、测两点高差用勾股弦定理计算求的通常误差小的多。
记住学测量时老师讲的几个要点:先整体、后碎部;常复核,前1步工作没做复查下1步工作不能进行;测量步步要经过检核。
测量放线在施工时尤其重要,你的1点疏忽可能造成非常大的经济损失。
现在在施工现场的测量放线,并不象在测量实习时量距有前尺、有后尺、有读数、有记录那么正规,往往是工长和技术员两人就去放线,再就是现场随手喊个工人来帮忙,这实在是不合适,你不能要求项目经理配备足够的专业人员陪你定位,但你必须做到慎之又慎,尺前尺后来回跑。
工地上给标高1般也是技术员的事,你看水准仪,扶尺可就不1定是谁了,要注意塔尺前后俯仰对观测结果影响很大,再1个就是塔尺下对点时非专业人也是不好掌握的,如果你不反复叮咛,差个3~5毫米1点也不奇怪。
还有1句话是工地上流传的,虽然不完全对,但可以算是搞测量人自我保护的法宝:“3角要小、线要粗”,意思是给完标高描红3角时不要描的太大,弹墨线时墨线要粗1点。
这些东西都是在平时课堂上所学不到的,但他又是那么基础,重要,由此我又不得不想起实践是检验真理的标准这句话。
通过这次实战的测量培训我懂得了做任何事情都要认真细致,不能有丝毫的马虎,特别是在使用水准仪,经纬仪这样精密的仪器时,更要做到精益求精。
施工测量培训班无基础学rtk放线。
通过这次测量学习,巩固和深刻了在课堂上所学的理论知识,掌握了各种仪器的操作,并达到了1定的熟练程度。
通过本次实战的测量培训学习,顺利的完成了安排的学习计划和任务。
与此同时,巩固了以前所学知识,掌握了水准仪、经纬仪的基本操作,学会了地形图的绘制方法。
学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与大家的交际、合作的能力。
测量不光要学测量基本知识也含水准仪、经纬仪、全站仪、GPS等仪器使用、而且要系统规范的学习,更要学会处理问题,提高测量精度。
因为现实就有各种情况,然后你还得会坐标各种线性 计算、测量资料、土石方计算、竣工图可选、坐标换cad图坐标不对时或其他、仪器的检查与校正等等。
所以学测量还是要找个实战的测量培训班。
具体的我就不11列出来了,有需要了解课程内容可以问叶老师。
学习地址在4川成都可以住宿的。
有很多学员担心自己来了学不会,这个可以放心,我们是小班实战教学,会照顾到每个学员的学习状况,到目前为止还没有出现学员学不会的情况,我们培训完后,会拿1套完整的图纸如道路测量就拿1套图纸,让每个学员去把公路开挖线、征地线、水沟、挡土墙、公路中桩、公路边桩放出来,而且放是1比1的放线,这也是我们检验学员是否学会了,如果哪个地方不会可以再巩固1下,所以在我们这里是可以学会的,如果你觉得合适可以随时过来考察1下,顺便试听1下。
可住宿面向全地区招生。
实战测量员培训机构。
无论你是行,还是建筑行业的深造,我们实战的测量培训班都是很不错的。
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