成都路桥测量导线测量培训班

成都路桥测量导线测量培训班，路桥测量中，当初始水准点具备后，要做的线路控制了，在公路中，居于控制地位的是桥，刚开工时路基的高程要求是非常低的。
那么，规划方法就是:用全站仪从导线点打点到桥头，此时，再用水准仪将打下来的点进行细部加密。
桥和桥之间的路基由这些点控制。
此时，点已在工地现场，水准仪加密工作量很小。
这个方法的原理和导线复测是1样的，不要担心点的高程，关键是:标段内部的点之间能衔接，整个导线系统的高程和相邻标段能衔接。
水准点的布设原则上是讲究规范，严密的，对于某些大型国企尤其如此。
但是，施工单位的人手通常不足，况且本人不喜欢做无用功。
我们完全可以在规范的基础上变通。
比如，在路基施工中，中间的高程要求是极低的，全站仪粗测就够了。
再比如，在山区施工中，你去将设计院在高山的点引下来，站数多得吓人，而且往往徒劳无功，因为站数越多，出错的可能越大。


由于点都是用全站仪从导线点打下来的，只要做好我说的6个环节，点之间的高程衔接不成问题，尤其是从1个导线点打下来的两个点。
而目，点之间还可以用水准仪来验证，验证的工作量也并不大。


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给大家建议是在成都的东英时代培训，在这里你可以学到公路与桥梁工程施工测量的基本理论和新方法，以及相关的测绘仪器知识及实际操作等等。
如果你距离成都比较远也没关系，可以住宿，各方面都比较完善。
不过我觉得距离这个东西不应该成为大家学习的绊脚石，如果教学水平可以，老师的资历也比较丰富，能够学到有用的东西，那么抛开距离这个问题也是可以的。
毕竟现在交通那么方便，如果你想要去哪个地方的话很快就到了，况且学到有用的知识才是主要的不是吗。


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培训学校：成都东英时代培训学校

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