德阳路桥工程测量员培训班学习施工放样

德阳路桥工程测量员培训班学习施工放样
东英时代测量培训成立于2008年，1直致力于为工程提供更多优秀的测量员、施工员、造价员、资料员等等人才，其中测量员培训班包含了路桥、建筑、水利、电力、隧道、矿山等测量班！我们培训的时间是1520天，标准课程是15天，根据每个学员的基础和学习能力不同，时间略有不同，我们学校培训是不限时的，学会为止，重学免费，介绍就业。
另外，外地学员可提供住宿。
学校有学员寝室住满为止。

学工程测量先学的是基础理论知识，接着是学测量仪器包括水准仪测高差导线测量、经纬仪穿中、导角、测垂直度、全站仪测坐标放样、后方交会、面积测量、对边测量、悬高测量、GPSRTK动态静态测量控制网等仪器的操作使用等，由于培训课程内容较多就不在此陈述了，通过理论加实战技能操作培训，达到独立完成测量工作，学会即可上岗。


下面是1些测量小知识，想要了解更多课程可以咨询东英冯老师！
导线点丢失后，恢复其原来点十分困难，那么我们就因该重新布设，1般来说重新布设的测量精度和原来的结果是1样的。
按照相邻点通视的要求重新布设速度快，提前选点布设完毕随导线点测量1次完成。
导线点坐标取值我们1般是用我们施工单位自己复核计算的平差结果，这是因为虽然使用的相同的导线点，而由于测量时取导线长度不1，虽说其导线点坐标是从某种意义来说是1个定值，但取某1段或取全线测量其结果就不1样，此外，人的视觉误差和仪器精密程度不同，复测的导线点坐标即使精度很高也不会与设计值相同。
从道理上讲，应该取精度高的导线点坐标。
而1般设计文件中并不讲明其导线精度。
从多年的施工总结，我们都是取复核后的坐标，虽然有时监理工程师要求我们取设计单位给的坐标，但多数情况下我们施工单位取复测后的坐标。
与复测导线精度相比，取精度高的1方值，以便于提高中桩放样的精确性，减少中桩穿线的误差。

路桥施工测量放样不是单单依靠中桩，其最终是由1些主要桩连结成线确定的。
表面上看是1些中桩点，其实是线。
该线是测量时用来控制整个路线方向和确定中线位置的，中桩是施工中应用来放样的，中桩放样完毕，还必须要进行穿线。
在穿线时必须用导线放样所有中桩。
特别是在桥梁放样中，仅有1个中桩是不够的，它必须有中线才能确定其位置。
在穿线过程中导线是手段，中线是结果，确定路线是1条线，而不是几个中桩。
要求只用导线点放样即不可能也不现实，如确定结构物的交角，后视后是中桩而不是导线点。
测量上土的边界，不可能每层土都计算出其边界的坐标。
中桩的利用率远远高于导线点，以穿线复核后的中桩放样，导线点放样复核检查相结合的方法适合于当今的路桥施工放样，当2者偏差不大，应以中桩放样为准，差别较大，应查找原因，而后确定导线点和中桩穿线后的精度到底哪1个高。


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培训学校：成都东英时代培训学校
培训地址：4川省成都市成华区杉板桥路601号7栋1单元3楼可住宿