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持续推荐:廊坊到东莞汽车票价/线路＋发时刻表我国1条高速铁路是于年月日通车的京津城际铁路，较高时速公里。
此后，京沪、京广、郑西、宝兰等高铁相继建成通车。
目前我国的高铁设计时速分为、、公里3个等级。
快速铁路快速铁路，简称快铁，是指设计速度标准介于普速铁路和高速铁路之间的铁路，也就是设计时速公里至公里含预留的铁路。
快速铁路1般多为客、货运列车共线的普通铁路。
近几年，我国新建的铁路，除高铁外，基本上都属快速铁路，如太中银线、包西线、宜万线等。
另外1些线路条件较好，又经过数次提速改造，如京广、京沪和哈大等线路的部分路段允许速度也已达到或接近千米/小时，达到了快速铁路的标准。

然而，我国冷链市场的前途1片光明，却迟迟无法打开局面，从整个冷链供应链进行分析，存在以下几个问题：上游原产地生产集中度低，农民缺少现代化设备，无法做到精细化操作生产，品质难以做到标准化；中游多级供应商造成冷链服务水平不均衡、损耗高、成本高、冷链仓储建设不到位；下游除了1线城市拥有较集中的冷链物流运输资源，其它3线城市冷链物流效率低、资源少、成本高。
其中，冷链成本高、损耗高和流通率低的问题明显。
由于我国冷链物流体系的不成熟，我国当前冷链成本占总成本比重高达7%，而利润率仅在8%左右且呈现下降趋势，同期欧美国家利润率在2%—3%之间，成本仅有5%。