149x35 Q355B钢管供应

山东德润管业有限公司坐落于山东省聊城市，地理位置优越，交通方便。
常年畅销异型钢管、精密钢管、不锈钢管、异型管、8角钢管、6角钢管、3角钢管、异型管、精密管、精密钢管、无缝管、矩形管、锥形管、梯形管、及其他复杂断面的异形管材。

主要产品有：冷拔无缝钢管和异型钢管，非标异型钢管等按 45#、20Cr、40Cr、20Crmo、40Crmo，有缝和无缝异型管，按客户标准生产。
产品主要用于各种结构件、工具和机械0部件。

精密钢管中合金元素对低温回火脆性产生较大的影响。
铬和锰促进杂质元素磷等在奥氏体晶界偏聚，从而促进低温回火脆性，钨和钒基本上没有影响，钼降低低温回火精密管的韧性1脆性化温度，但尚不足以低温回火脆性。
硅能推迟回火时渗碳体析出，提高其生成温度，故可提高精密管低温回火脆性发生的温度。

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149x35 Q355B钢管供应常用作承受中等动载荷的受磨0件，如变速齿轮、齿轮轴、十字销头、花键轴套、气门座、凸轮盘等。
高淬透性合金渗碳钢，如12Cr2Ni4A，18Cr2Ni4W等，合金元素总含量约在4～6％之间，淬透性很大，经渗碳、淬火与低温回火后心部强度高，强度与韧性配合好。
常用作承受重载和强烈磨损的大型、重要0件，如内燃机车的主动牵引齿轮、柴油机曲轴、连杆及缸头精密螺栓等。
下面以2CrMnTi合金渗碳钢制造的汽车变速齿轮为例，说明其热处理工艺的确定和工艺路线的安排。
CrMnTi钢制汽车变速齿轮的整个生产过程的工艺路线如下：锻造→正火→加工齿形→局部镀铜→渗碳→预冷淬火、低温回火→喷丸→磨齿。
齿轮毛坯在机械加工前需进行正火处理，其目的是改善锻造状态的不正常组织，以利于切削加工，保证齿形合格。
CrMnTi钢正火后的硬度为17～21HBS，切削加工性能良好；渗碳温度确定为92℃左右，渗碳时间根据所要求的渗碳层厚度1.2~1.6mm确定为6~8h；渗碳后，自渗碳温度预冷到87～88℃直接油淬，经2℃低温2～3h后，其力学性能为：σb≈1MPa，ψ≈5％，AK≈64J；其表面层由于碳含量较高渗碳后达1.％左右，在淬火、低温回火后获得回火马氏体组织，具有很高的硬度58～6HRC和耐磨性；心部在淬火、低温回火后获得回火低碳马氏体组织，具有高的强度和足够的韧性。

为了提高输油气管的寿命，通常要进行表面处理，以利于精密钢管与防腐层的牢固结合。
常见的处理方式有：清洗、工具除锈、酸洗、喷抛丸除锈4类。

1、清洗
精密钢管表面粘附的油脂、灰尘、润滑剂、有机物，通常采用溶剂、乳剂来清洗表面。
但对于精密钢管表面的铁锈、氧化皮、焊渣不能清除掉，需要进1步借助其它处理方式。

2、工具除锈
精密钢管表面氧化皮、铁锈、焊渣，可采用钢丝刷来清洗打磨表面处理。
工具除锈分为手动、动力两种，手动工具除锈能达到Sa2级，动力工具除锈能达到Sa3级。
精密钢管表面如附着特别牢固的氧化皮，有可能借助工具除锈也不能处理干净，需寻找别的方法。

3、酸洗
常见酸洗包括化学和电解两种方法。
但管道的防腐只采用化学酸洗。
化学酸洗可以精密钢管表面达到1定的清洁度、粗糙度，方便后续的锚纹线。
通常作为喷丸砂后的再处理。

4、喷抛丸除锈
通过大功率电机带动叶片高速旋，使钢砂、钢丸、铁丝段、矿物质等磨料在离心力作用下对精密钢管表面进行喷抛射处理，1方面清除铁锈、氧化物和污物，另1方面精密钢管在磨料猛烈冲击和摩擦力的作用下，达到所需要的均匀粗糙度。

4种处理方式中，喷抛丸除锈是管道除锈朂理想的处理方式，1般喷丸除锈主要用于精密钢管内表面处理，抛丸除锈主要用于精密钢管外表面处理。

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