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各大电厂已经意识到热网加热器正常运行的重要性。
并开始关注该类设备。
2热网加热器故障原因分析2.1运行水质不合格或设备选材不合理JB/T7837.1995《热网加热器》标准中对热网循环水的水质有规定。
要求热网循环水应经过防腐软化处理。
其水质指标为:溶氧小于100微克每升。
总硬度小于700微摩尔每升。
悬浮物小于5毫克每升。
PH{1直为8~9为宜。
但多数电厂热网循环水是不经过防腐软化的。
水质较差。
这1方面影响换热效果。
另1方面也对设备造成损坏。
1电厂热网在运行期间出现大量泄漏事故。
制造厂家进行热网检修时。
发现拆除管箱后。
管箱内壁有大量的泥沙沉积。
换热管内也沉积了大量泥沙。
其中不乏大颗粒沙石。
换热器清洗机结垢的原因分析:
1、 以离子或分子状态溶解于水中的杂质
钙盐类:在水中的主要构成有 CaHC032、CaCl2、CaS04、CaSi03 等。
钙盐是造成换热器结垢的主要成分。
镁盐:在水中的主要构成有 MgHC032、MgCl2、
MgS04 等。
镁溶解在水中后, 在受热分解后生成 Mg0H2沉淀, 构成泥渣或水垢。
钠盐:主要构成有NaCl 、Na2S04、NaHC03 等。
NaCl 不生成水垢, 但水中有游离氧存在, 会加速金属壁的腐蚀;
Na2S04 的含量过高会结盐, 影响安全运行;
水中的 NaHC03在温度和压力的作用下会分解出 NaC03、Na0H、C03, 使金属晶粒受损。
1、换热器清洗机清洗水垢的步骤
冲冼: 酸洗前, 先对换热器进行开式冲洗, 这样既能提高酸洗的效果, 也可降低酸洗的耗酸量。
将清洗液倒人清洗设备, 然后再注入换热器中。
酸洗: 将注满酸溶液的换热器静态浸泡 2h。
然后连续动态循环 3~4h。
其间每隔0.5h 进行正反交替清洗。
酸洗结束后, 应将酸洗液稀释中和后排掉。
碱洗 :酸洗结束后,用 Na0H、Na04, 软化水按1定的比例配制好, 利用动态循环的方式对换热器进行碱洗, 达到酸碱中和, 使换热器板片不再腐蚀。
水洗: 碱洗结束后,用清洁的软化水.反复对换热器进行冲洗 0.5h, 将换热器内的残渣冲洗干净。
2、防止板式换热器结垢的措施
运行中严把水质关,必须对系统中的水和软化罐中的软化水进行严格的水质化验,合格后才能注人管网。
新的系统投运时,应将换热器与供热系统分开, 进行1段时间的循环后, 再将换热器并人系统中, 以避免管网中杂质进入换热器。
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通过反复试验发现。
选择甲酸作为清洗液效果。
在甲酸清洗液中加入缓冲剂和表面活性剂。
清洗效果更好。
并可降低清洗液对板片的腐蚀。
通过对水垢样本的化学试验研究表明。
甲酸能够有效地清除水垢。
通过酸液浸泡试验。
发现甲酸能有效地清除附在板片上的水垢。
同时它对换热器板片的腐蚀作用也很小。
溶解作用:酸溶液容易与钙、镁、碳酸盐水垢发生反应。
生成易溶化合物。
使水垢溶解。
剥离作用:酸溶液能溶解金属表面的氧化物破坏与水垢的结合。
空被誉为民用供热领域的新趋势。
以其众多的优势受到了市场的青睐。
这种锅炉的1个显著优势就是安全可靠。
除了锅炉清洗自身的真空运行之外。
还安装了1些列的安全保护装置。
据燃气真空锅炉清洗生产厂家分析。
燃气真空锅炉的安全保护装置主要有温度保护装置、压力保护装、机组设有机械防爆的溶解、机组设有高低水位控制电极。
1、温度保护装置:设有高灵敏度的温度传感器。
与控制器相连。
当热媒水温度超过设定温度95C时。
燃气真空锅炉就自动报警并停止1切输出。
丽江脱脂除油,蒸汽管线酸洗钝化电话查询其中1接线柱与汽车点火开关的1端保持连接状态。
与此同时,另1接线柱还需要与点火线圈部件保持连接状态。
而按钮开关部件所对应的按钮则需要与汽车油门脚踏板背部相接触。
在此种连接方式作用之下,当汽车驾驶员踩下油门脚踏板时,按钮开关的导通动作会引导点火线圈入正常工作状态当中。
而1旦油门脚踏板被松开,则点火线圈部件可响应按钮开关的动作,停止工作状态。
按照此种方式,可显著控制整个车辆在正常运行状态下的变速过程,方面达到对汽车耗油量的合理节约目的,另1方面还可实现对关键电器使用寿命的可靠性保护,综合优势显著。
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