眉山仁寿租赁发电车大功率备用电源

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沼气发电机和燃气发电机有哪些好处
燃气发电机组和沼气发电机组是我国新进投入研发的发电机类型，这种发电机的好处是节约发电机用油和对环境污染小。

燃气发电机组并联并网或并车运行的必要条件：待并机组投入并联运行必须满足下列条件：待并机组的波形与电网的波形相同，即都是3相正弦交流电。
待并机组的相序或电网的相序1燃气发电机组致。
待并机组的频率和电网的频率相同。
并机组的电压和电网的电压相同。
待并机组的相位或电网的相位相同。

沼气发电机1般是由柴油机或汽油机改制而成，分为压燃式和点燃式两种。
压燃式发动机采用柴油沼气双燃料，通过压燃少量的柴油以点燃沼气进行燃烧做天然气发电机组功。
这种发动机的特点是可调节柴油/沼气燃料比，当沼气不足甚至停气时，发动机仍能正常工作。
缺点在于系统复杂，所以大型沼气发电工程往往不采用这种发动机，而多采用点燃式沼气发动机。
点燃式沼气发动机也称全烧式沼气发动机，其特点是结构简单，操作方便，而且无需辅助燃料，适合在城市的大、中型沼气工程条件下工作，所以这种发动机已成为沼气发电技术实施中的主流机组。

柴油发电机组的积碳的处理法则
柴油发电机组积碳这个词大多用户都没听说过，也不知道这是怎么1回事。
而对于技术人员来说就必须要知道柴油发电机组积碳的概念和产生该现象的原因，并且还要懂得处理和解决该问题。

　所谓柴油发电机积碳实际上是柴油和窜入燃烧室的机油不完全燃烧的产物，在柴油机活塞的顶部、燃烧室壁和气门周围产生积炭是较为常见的现象。
大量的积炭会对柴油发电机组的性能是由1定的影响的，其终的表现是：使燃烧不良、传热恶化并降低喷油器工作的可靠性。

发电机组造成积炭的原因有很多很多，笔者根据多年的亲身经验总结发现发电机组产生积碳的原因主要有6点：
1.喷油器工作不正常，如雾化不良、滴油、柴油发电机喷油压力过高或过低以及喷油时间过早或过迟、喷油量过多，均会使部分燃料燃烧不完全。

2.窜机油严重。

3.漏气严重。

4.冷却水温度过低，影响燃料的正常燃烧。

5.柴油与机油牌号不对，质量差，燃烧后形成炭渣。

6.柴油发电机组超载或温度过高，着火过早，使燃料燃烧不完全。
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PLC符合电工的使用习惯电工的思维习惯就是找线，改线和接线，PLC就是迎合这个来设计的，在电脑上，也基本上是面对常开和常闭触点的组合问题，1些自保和互锁电路而已，编程起来和接线是大同小异。
而且PLC和外围的接线，人家已经设计成1排排的端子，直接接上去就可以了，并不用考虑太多细节。
而单片机完全是字母花的编程，并不直观，虽然可以通过1些循环跳结构来处理，但是和接线是两码事情了，想让1个电工去掌握这些复杂的逻辑思维，又要兼顾外围的线路和控制问题，是比较操心的。

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康明斯柴油发电机组是所有发电机组中功率范围全的,它的功率范围为（此处数字已屏蔽）KW ,不象1 般的的柴油发电机组,要么只有小功
率的，要么只有大功率的,功率总是不全。

2:康明斯发电机的大修时间长,只要正常维护保养,使用得当,1般在15000小时左右才 需要大修。

3:康明斯发电机稳定性能好,不象 般的发电机组频率忽高忽低,电压忽大忽小。

4:康明斯柴油发电机抗突加负载能力强。

5:康明斯发电机组售后网络发达,联保。

6:康明斯发电机0配件及普遍性售后网络发达。

7:重要的1点是,康明斯发电机的排放低。