SM933,SM934和利时模块

SM934模块与交流接触器继电器配合使用，完成双路220VAC电源自动切换功能。
1路为主电源，另1路为备用电源，当主电源低于正常工作电压＜190V时，如备用电源正常＞210V则输出开关动作断开，自动切换到备用电源工作；若备用电源此时也低于正常工作电压＜190V，则输出开关不动作，不作任何切换。
当主电源电压恢复到正常工作电压＞210V时，开关动作闭合，重新切换到主电源工作。


切换动作由SM934中的切换控制开关来完成，切换控制开关输出延迟时间 <300ms ，这个300ms的切换时间非常迅速，不足以使电源消失，在电源切换的动作过程中还是能正常供电的。
如果电源消失那么这个模块的作用也没有任何意义了。
，输入设备选用的是按钮SB0的常闭触点，输入继电器X0的线圈状态取决于SB0的状态。
该按钮未按下时，输入继电器X0线圈状态为"1"通电状态，程序中所有X0触点均动作，即常开触点接通，常闭触点断开；若按下该按钮，则输入继电器X0线圈状态为"0"断电状态，程序中所有X0触点均恢复常态。
如果输入继电器连接的输入设备是按钮SB0的常开触点，则情况恰好相反：在该按钮未按下时，输入继电器X0线圈状态为"0"断电状态，程序中所有X0触点均不动作；若按下该按钮，输入继电器X0线圈状态为"1"通电状态，程序中所有X0触点均动作。

停车按钮使用常闭型
由于PLC在运行程序判别触点通断状态时，只取决于其内存中输入继电器线圈的状态，并不直接识别外部设备，因此编程时，外部设备的选用与程序中的触点类型密切相关。
这是1个在对照电气控制原理图进行PLC编程时易出现的问题。
典型的例子是基本控制"起保停控制"中的停车控制。