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1代美洲狮内部代号为T7,与1967年版福特野马共享底盘。
美洲狮的轴距比野马车型长7.62厘米,达到281.94厘米。
这两款车都源自后轮驱动的福特猎鹰Ford Falcon整体紧凑型底盘架构。
在发布时,1代美洲狮与野马共享了其发动机阵容,尽管只提供V8发动机版本。
4.7升V8发动机配备了双筒200马力或4筒化油器225马力;1台6.4升的“掠夺者”V8发动机作为选装件提供,开挖产生320马力GT美洲狮。
1968年期间,排量为4.73升引擎被临时替换为4.9升V8发动机,只为其设计符合新的联邦排放标准。
该发动机可产生210马力搭载双筒化油器和230马力搭载4筒化油器;前者成为美洲狮XR7的标准配置。
当年年中,再次推出了更低压缩比的4.73升引擎。
为非GT美洲狮车型引入了双管“掠夺者390P”化油器,可产生280马力。
新推出的美洲狮GTE配备了7.0升V8发动机,官方额定功率为390马力。
1968年4月1日推出了428眼镜蛇喷气冲压空气发动机,作为年中车型的选装配置,正式额定功率为335马力。
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