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Emeya繁花以其别具1格的日间行车灯设计脱颖而出,该灯采用分体构造,内置多颗LED光源,并配备了流水向特效,科技气息扑面而来。
同时,ADB矩阵大灯与车身线条完美融合,不仅支持自适应远近光、自动大灯功能,还具备大灯随动向AFS技术。
前脸的主动式进气格栅与气坝设计,则有效提升了整车的空气动力学性能。
从侧面望去,Emeya繁花的车顶线条流畅,呈现出掀背式的动感设计。
车身侧面的折线与隐藏式门把手相得益彰,时尚感倍增。
车辆前后均装配了265/40 R21、305/35 R21规格的大尺寸轮胎,这不仅优化了气动性能,更使得风阻系数低至0.21Cd。
值得1提的是,其后排采用了隐私玻璃,既保障了乘客的私密性,又兼具了出色的隔热功能。
在车尾的设计上,贯穿式尾灯与饰板无缝衔接,上方配备的双层后扰流板可提供215公斤的下压力,增强了行驶稳定性。
后包围则采用了扩散器套件,并辅以碳纤维材质,进1步提升了气动效果。
动力方面,Emeya繁花搭载了前置+后置的双电机布局,总功率高达675kW918Ps,峰值扭矩更是达到了惊人的985N·m。
在双电机4驱的驱动下,官方数据显示其百公里加速仅需2.78秒,为驾驶者带来了极致的加速体验。
同时,配备的空气悬架系统进1步提升了行车的舒适性。
在电池方面,车辆搭载了1块容量为102kWh的3元锂电池,CLTC工况下的纯电续航里程可达520公里,完全能够满足日常城市通勤以及短途出游的需求。
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