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REXR0TH液压泵:VTHNC（此处数字已屏蔽）/W16P0
REXR0TH液压泵工作原理类似于压力增压器，对大径空气驱动活塞施加1个很低的压力，当此压力作用于1个小面积活塞上时，产生1个高压。
通过1个2位5通气控换向阀，增压泵能够实现连续运行。
由单向阀控制的高压柱塞不断的将液体排出，增压泵的出口压力大小与空气驱动压力有关。
当驱动部分和输出液体部分之间的压力达到平衡时，增压泵会停止运行，不再消耗空气。
当输出压力下降或空气驱动压力增加时，增压泵会自动启动运行，直到再次达到压力平衡后自动停止采用单气控非平衡气体分配阀来实现泵的自动往复运动，泵体气驱部分采用铝合金制造。
接液部分根据介质不同选用碳钢或不锈钢，泵的全套密封件均为进口优质产品，从而了气液增压泵的。

REXR0TH液压泵原理是利用大面积活塞的低气压产生小面积活塞的高液压。
工业域用于机床卡盘的卡紧，蓄能器充气，高压瓶充气，降低压气体换成高压气体等。
凡是气源压力不够高，无论是机械或测试装置，均可采用增压泵。
采用气体驱动，无电弧及火花，用于有易燃、易爆的液体或气体场所。
无论何种原因造成保压回路压力下降，增压泵将自动启动，补充泄漏压力，保持回路压力恒定。
压缩空气、氮气、水蒸汽、天然气等均可做作为泵的驱动气源。

REXR0TH液压泵是为液压传动提供加压液体的1种液压元件，是泵的1种。
它的功能是把动力机如电动机和内燃机等的机械能换成液体的压力能。
输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。
液压系统中常用的泵有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵 3种。
齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。
叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。
这种泵流量均匀，运平稳，噪音小，工作压力和容积效率比齿轮泵高，结构比齿轮泵复杂。
柱塞泵：容积效率高，泄漏小，可在高压下工作，大多用於大功率液压系统；但结构复杂，材料和加工精度要求高，价格贵，对油的清洁度要求高。

REXR0TH液压泵体气驱部分采用铝合金制造。
接液部分根据介质不同选用碳钢或不锈钢，泵的全套密封件均为进口优质产品，从而了德科气液增压泵的。
1般泵都有进气、排气两个口，在进气口能产生低于常压即大气压气压的叫“负压”；在排气口能产生高于常压气压的叫“正压”；比如常说的真空泵就是负压泵，增压泵就是正压泵。
正压泵跟负压泵有很大的不同。
比如气体流向，负压泵是外部气体被吸入到抽气嘴；正压是从排气嘴喷出去；比如气压的高低等。

REXR0TH液压泵:VTHNC（此处数字已屏蔽）/W16P0
REXR0TH液压泵原理是利用大面积活塞的低气压产生小面积活塞的高液压。
空气增压泵使用于原空压系统要提高压力的工作环境中，能够将工作系统的空气压力提高到25倍，仅需要将工作系统内压缩空气作为气源即可。
该泵适合单气源增压。
无需电源可使用于需防爆的域。
在泵的压力范围内，调节调节阀从而调节进气压力，输出液压相应相应得到无极调整。

REXR0TH液压泵轴由电机直接带动。
泵壳有1液体吸入4与吸入管5连接。
液体经底阀6和吸入管进入泵内。
泵壳上的液体排出口8与排出管9连接。
在离心泵启动前，泵壳内灌满被输送的液体；启动后，叶轮由轴带动高速动，叶片间的液体也必须随着动。
在离心力的作用下，液体从叶轮被抛向外缘并获得能量，以高速离开叶轮外缘进入蜗形泵壳。
在蜗壳中，液体由于流道的逐渐扩大而减速，又将部分动能变为静压能，zui后以较高的压力流入排出管道，送需要场所。
液体由叶轮流向外缘时，在叶轮形成了1定的真空，由于贮槽液面上方的压力大于泵入口处的压力，液体便被连续压入叶轮中。

REXR0TH液压泵工作原理类似于压力增压器，对大径空气驱动活塞施加1个很低的压力，当此压力作用于1个小面积活塞上时，产生1个高压。
通过1个2位5通气控换向阀，增压泵能够实现连续运行。
由单向阀控制的高压柱塞不断的将液体排出，增压泵的出口压力大小与空气驱动压力有关。
当驱动部分和输出液体部分之间的压力达到平衡时，增压泵会停止运行，不再消耗空气。
当输出压力下降或空气驱动压力增加时，增压泵会自动启动运行，直到再次达到压力平衡后自动停止。
 
REXR0TH液压泵安装时务必按“安装方式”显示中的水平或垂直安装，水流方向应与泵体上箭头方向，并尽可能安装在离水位zui低位置。
为便于使用和维修，在泵进口管路上应安装1个阀门。
当被抽吸液面低于泵的叶轮上端面或泵的轴绕时泵应安装止回阀，出口端连接13通作引水用，在次使用时应给泵灌满水，并将螺塞旋紧。
管路连接应紧密，特别是进水管路不能漏气否则将降低泵的扬程或抽不上水。
泵腔内未进水前，请勿长时间连，以免损坏密封件。

REXR0TH液压泵的轴承通常采用滑动轴承，并在轴承内壁的非承载面上专门设计螺旋式流道，螺旋槽的旋向与齿轮轴的向相同。
轴承外端与泵的进液口相通，轴承内端的螺旋槽与轮齿根部真空部位相通。
当轴旋时，借助螺旋作用及轴承两端的压力差，将轴承外部的低温液体吸入轴承，对轴承进行润滑和冷却后，流入刚脱开啮合的齿间，构成1个润滑充分、散热快的螺旋自吸式低压润滑系统。
该润滑方式的是：进入轴承的润滑液全部是低温介质，粘性润滑液易于形成承载能力强的动压油膜。
大量的润滑液循环不断地带走轴承的热量，对轴承起到良好的润滑和冷却作用。
由于有充足的液体去填充刚脱离啮合的轮齿根部，大大改善了齿轮泵的自吸，避免了吸空现象，不仅可以提高容积效率，也有利于减轻气蚀、降低噪声。
4川省机械研究设计院采用将滑动轴承浸泡在介质中，并通过特殊孔道强制润滑，该技术已在维纶、涤纶、橡胶、树脂、化肥等域的齿轮泵上获得成功应用。

REXR0TH液压泵:VTHNC（此处数字已屏蔽）/W16P0