遂宁路桥测量培训班GPS实操学习班

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GPS 系统在公路工程测量中的应用
公路路线1般处在1条带状走廊内。
其平面控制测量往往采用导线形式， 这包括附合导线、闭合导线、结点导线等导线网形式。
对于重要构造物如大桥、特大桥、长大隧道等， 也有布设成3角网、线形锁等形式。
常规测量方法同时出现了以下缺陷：
规范对附合导线长、闭合导线长及结点导线间长度等有严格规定， 1般对于高等级公路均要求达到1级导线要求。
这样， 导线附合或闭合长度最长不得超过10公里， 结点导线结点间距不能超过附合导线长度的0.7倍。
这种要求1般在实际作业中难以达到， 往往出现超规范作业。

搜集到的用于路线测量控制的起算点间1般很难保证为同1测量系统， 往往国测、军测、城市控制点混杂1起， 这就存在系统间的兼容性问题， 如果用不兼容的起算点， 势必影响测量质量。

国家大地点破坏严重， 影响测量作业。
由于国家基础控制点，大多为56十年代完成，经过30多年，有些点由于经济建设的需要被破坏，有些点则由于人们缺乏知识遭人为破坏。
在这些地区进行路线测量作业， 往往在50公里以上均找不到导线的联测点。
这样路线控制测量的质量得不到保证。


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