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发电机租赁期间停机状态时的维护保养方法
发电机的停机掩护保养柴油发电机组是应急用设备，平时大多处于停机状态，过久的停机会影响发电机组的性能，加大发电机组掩护保养的难度，因此，柴油发电机组停机状态时的掩护保养包含以下几点，盼望能给用户带来赞助。

1、如果柴油机停用时间超过14天，则每14天要启动柴油机1次，使柴油机至暖机为止，并检查电瓶的电量，按请求进行惯例充电。

2、润滑油油位检查 发动机量油尺上刻有两个标记，高位/低位。
油位应在油尺的标记领域内，切记油位必定不能低于油尺标记领域的线。

3、冷却液液位检查
1冷却液应加注至加水管边沿或低于加水口盖密封边沿约415mm。
必须留有容许冷却液膨胀的空气空间。

2为了防腐化掩护效果，发动机每运行400小时，应在冷却液中再添加1/2升防冻剂或防腐化剂指加防腐化剂的冷却液。
柴油发电机何时调换机油1般情况下，新机组在shou次工作50小时之后及在中修或大修之后的50小时。
机油的调换周期1般与机油滤清器滤芯同时进行，1般机油调换周期为250小时或1个月。
应用2类机油，机油可延伸工作400小时后才调换1次，发电机出租，但机油滤清器滤芯必须调换。

在柴油发电机的工作中，容易在汽缸的上部和中部产生脆金属爆震，或者是低钝的静音敲击，称为“汽缸爆震”故障。
让我们分析以下原因：
1、柴油过早注入燃烧室后，气缸提前燃烧，使发电机工作粗糙，发出脆而有节奏的金属敲击声，经常引起倒。

2、喷油器针阀磨损，或喷油器喷油压力过高，使供油量增加；燃油喷射泵油阎减压环磨损，导致减压环带减压无效，高压油管残压增加，导致喷油器喷油后滴油，使柴油量大在汽缸中燃烧之前积聚油。

3、如果发电机长时间超负荷，燃油供给过大，或柴油不满足要求，点火不良也会导致“气缸爆震”。

4、早期磨损后，活塞与气缸的间隙变大，气缸上部发出有节奏的“拍子”声，怠速时明显，中高速时减弱。
活塞销的铜套与连杆小端或活塞销与销座孔在工作过程中松散匹配，在气缸上发出清晰而连贯的声音。

5、阀杆弹簧断裂或弹性力减弱，导致阀门落差过大，气门间隙过小，配气相位错误，阀门开度大，修复时更换的阀座过厚，气门盖高于气缸盖下平面。
发电机速变化时声音微弱，废气为黑烟，有时有爆破现象。

6、在工作过程中，轴承衬套和轴颈体碰撞，下沉网在缸体下部送出，固体“嘡嘡”冲击声增大，并随着速和载荷的增加而增大。
在严重的情况下，身体会振动。
多缸发电机的各个气缸的供油时间太早，供油过多，喷洒器掉油，当压缩力不足时，发电机也会发出不均匀的爆震声。
fuxiang
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