盐城滨海蒸汽管线酸洗钝化离你近
用途可用于板式换热器。
冷凝器。
用法及用量ZY21除垢方法可采用浸泡法或强制循环法。
浸泡法:1.首先设置1清洗槽。
加入3分之1的水。
2.将ZY22清洗剂按5%10%的比例加入槽内视垢的厚度而定3.将板式换热片放入清洗槽浸泡清洗。
时间624小时。
4.清洗完毕后取出换热片。
即用水枪冲洗浮在设备上的水垢。
5.由于该清洗剂可反复使用造成清洗剂药量降低及时补加药剂。
在反复使用清洗剂过程中。
设备上清洗掉的铁垢过多。
造成3架铁离子偏高时可加入少量的还原剂。
即可控制3架铁离子。
防止造成设备腐蚀。
凝汽器结垢严重影响了冷凝效果,影响端差、真空度和发电量。
结垢缩短了凝汽器设备使用寿命和正常出力。
如凝汽器管结垢达0.3mm,可影响汽轮机效率;超过0.5mm,可影响汽轮机出力,大幅浪费能源。
凝汽器管泄漏将引起锅炉机组各类水质故障,而腐蚀泄漏多由于循环水结垢而引起。
结垢导致凝汽器工作效率大大降低,影响机组运行经济性和安全性。
因此,合理的清洗很重要,也能延长使用寿命,提高换热效率,本文给大家介绍的就是凝汽器的清洗方案及清洗工艺流程。
1、造成凝汽器的堵塞的原因:
1.循环水结垢造成堵塞,1般是因为水中的碳酸盐遇热后,形成氢氧化镁等物质,粘结在换热器受热面上,导致受热面水循环不良,又引起悬浮物沉淀在换热器表面,造成2次水垢,极大的降低换热器传热效率。
2.杂质进入管道,导致堵塞,1般是在施工过程中,1些操作错误引起的。
管道内部生锈,引起堵塞,尤其是在储运期间,造成铁锈生成的速度加剧,因此停机期间的清洗十分重要。
2、凝汽器的清洗方式
1般凝汽器采用的清洗方式,都是酸洗、机械、高压水等试式,然而这类的清洗方式,会对设备的本身造成损害,甚至导致设备的报废,因此目前市场上又开发出了新的技术,对凝汽器进行清洗,能减少对设备的损耗,受到了大众的青睐和认可,因此在对凝汽器进行清洗的时候,清洗剂的选择十分重要,这需要专业的清洗人员进行判断。
3、凝汽器清洗工艺及流程:
选择合适的清洗剂,并针对凝汽器的面积及结垢状况,计算出清洗剂的用量。
根据凝汽器的管路容积,准备好清洗剂的容器,能满足循环需要即可,容器内表面要求干净无氧化层或者使用非金属材质的容器。
根据凝汽器内部循环压力要求,准备好可供循环的工业离心泵,准备好泵与凝汽器及容器的连接管路,必要时要制作法兰连接并连接好管路。
根据垢层厚度或者是清洗时间来确定清洗剂清洗剂使用浓度。
在容器内倒入足够量的清洗剂开始对凝汽器设备进行循环清洗
循环清洗过程中由于清洗剂与垢质发生化学反应,在溶液槽内可发现有明显溶解的垢质杂质及泡沫。
清洗1段时间后,用PH试纸对清洗剂进行测试,测试结果PH值如高于45左右时,需适量添加清洗剂原液继续清洗。
清洗过程中需要时刻对清洗剂进行测试,保持PH值在3以内有效范围且长时间再没有变化时,说明凝汽器设备已经清洗干净。
在容器在賖清水进行循环冲洗置换,把残留在设备内的已经剥离的垢质和其它杂质冲洗干净。
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在低压锅炉的清洗中。
酸洗液的选择、缓释剂浓度的讨论、清洗时间的计划以及清洗温度的确定是缓蚀问题的关键。
化学清洗是清除水垢和维护锅炉安全运行的重要措施。
清洗剂的选择对整个清洗结果有着直接的影响。
实际工作中应根据清洗剂的特点和水垢的特性、清洗的材质及其它因素对清洗剂做出合适的选择。
使清洗效果达到水平。
低压锅炉的清洗。
1般采用酸洗法。
对碳酸盐水垢。
1般采用清洗对硅酸盐水垢。
可采用或在中加入氟化物清洗对硫酸盐水垢或硫酸盐和硅酸盐混合水垢。
可预先碱煮。
然后采用或中氟化物清洗。
在酸洗的过程中。
加入适量的缓蚀剂。
并严格控制酸洗时间和清洗温度。
才能够达到的清洗效果。
1些业主特别是小企业在选择清洗公司时只考虑清洗价格。
认为质量都1样。
大部分业主只通过目测来检验清洗是否合格。
目测只能看出清洗是否干净。
而忽视了清洗中最重要的指标腐蚀率和腐蚀量。
腐蚀率和腐蚀量用肉眼是看不出的。
这样就给1些清洗公司特别是1些小公司和个体经营者1个钻空子的机会。
为了降低成本在酸洗时就不加酸洗缓蚀剂腐蚀率和腐蚀量高低用目测是远远不够的。
在监督施工过程中必须悬挂腐蚀试片。
清楚腐蚀率和腐蚀量的测量方法。
悬挂后立即进行测量。
盐城滨海蒸汽管线酸洗钝化离你近1次油气回收系统油罐车卸油时采用密封式卸油,可以减少油气向外界溢散。
其基本原理是:油罐车卸下1定数量的油品,就需吸入大致相等的气体补气,而加油站内的埋地油罐也因注入油品而向外排出相当数量的油气,此油气经过导管重新输回油罐车内,完成油气循环的卸油过程。
2次油气回收系统此阶段的回收原理是加油机向汽车油箱发油时,以油气回收真空泵做辅助动力,通过油气回收加油枪、比例调节阀、拉断阀、同轴胶管、油气分离接头、油气回收管线等把汽车油箱里产生的油气收集到地下储油罐内。
油气回收主要任务加油站1阶段油气回收改造的任务从加油站的各汽油储油罐罐盖引出回气管道,并安装3通浮球阀。
然后将各油品储油罐引出的回气管道连通到1根卸油油气回收主管上,使各汽油储油罐上部空间连通,从连通的回气管道延伸铺设到卸油口旁密闭卸油管道的各操作接口处,应设快速接头及闷盖,并宜采用自闭式快速接头,加装与卸油口相同的卸油口部件。
油气回收主管的公称直径不宜小于8mm。
卸油油气回收管道的接口宜采用自闭式快速接头。
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