伊春红星区移动负载柜租赁公司
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船舶在海上航行及人们在海洋平台上作业都需要可靠的电力供应,电力故障可能造成灾难性的损失。
无论是小渡轮,邮轮,海洋平台或超级油轮,船舶的电力系统的测试至关重要,是确保船舶海上航行的安全和船东的持续经营。
我公司可为船舶电站提供负载测试、航行试验、并车试验、过电流、逆功率等保护试验及船舶维修后的负载测试、海洋平台电站、海洋工程电站负载测试。
我司可为船舶海洋工程电站提供性能稳定、安全可靠的负载设备和整体测试解决方案.fuxiang
伊春红星区移动负载柜租赁公司
常规测试
1.过载测试
过载特性是用户极为关心,也是衡量UPS电源的1项重要指标。
过载测试主要是检验UPS整机的过载能力,保证即使运行中出现过负荷现象时,UPS也能维持定时间而不损坏设备。
过载试验必须按设备指标测试,并且要在25C以内的室温下进行。
2.输入电压过压、欠压保护测试
按设备指标输入电压允许变化范围进行测试, 般UPS允许输入电压变化+10%当输入电 压超过此范围时应报警 并换到蓄电池供电整流器自动关闭, 当输入电压恢复到额定允许范围内时,设备应自动恢复运行,即蓄电池自动解除,为由市电运行。
在蓄电池自动投入和解除的过程中, UPS输出电源波形应无变化。
注意,此项测试定要保证接线正确,特别是相序必须接对。
另外,有的UPS在市电超出+ 10%范围时,只有报警, 而无替电池自动投入的性能,只有当市电低于 10%范围时,才有蓄电池自动投入的功能。
而有的UPS则是在市电超出土10%范围时,都有蓄电池自动投入的功能,测试时请注意这1点。
3.放电测试
放电测试主要是检验蓄电池的性能。
放电试验时,是要记录放电时间;2是要观测放电时的输出电压波形及放电保护值;3是要检查是否有“落后”电池。
放电试验前必须对蓄电池作连续24h的不间断充电。
仿真!Proteus!现在回头想想模电的理论知识也不难,虽然我们掌握了,但是在应用的时候却无可下手,这是为什么呢?其实无从下手的主要原因是我们对电子元器件没有“感觉”,对、就是“感觉”,学习知识有时候也是需要感觉的,就拿1个4700u耐压30V的滤波电容来说吧,我们给他串联1个10k的电阻,现在如果给他用10V的直流电充电,你知道充电几秒钟能充满吗?这时候你可能又要拿出公式计算了,这时候RC充放电的公式你如果忘了呢?这些都是阻碍学习的阻力,我们的理论知识可能不比1些的工程师差,笔者现在的同事有很多老工程师,他们遇到这种问题,没有1个计算的,而是直接凭感觉就能知道。
解决方案:
可提供负载测试整体解決方案,我们的服务从测试现场的勘察开始1直到设备的离场..
1. 测试现场的勘察及现场情况的报告;
2.负载测试方案及步骤的设计、编写;
3.负载设备及电缆的配置方案;
4.测试报告的提供和编写;
5.设备的长短途的运输方案;
6.设备到达现场的安装,电缆的敷设及收放方案;
7.设备到达现场的装卸货;
8.设备到达现场的进场 、出场。
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