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2锅炉应缓慢升压。
1般在5小时内使锅炉压力升至额定工作压力的2分之1并维持3648小时。
结垢严重的还应适当延长碱煮型时间。
3煮炉时间。
应定期取样分析。
当锅水碱度低于45mmol/L。
P043浓度小于1000mg/L时。
应适当补加碳酸钠和磷酸3钠。
4碱煮型结束后。
应放尽碱液。
并用水冲洗至出口水PH值小于9。
3.4.5酸洗控制要求如下:3.4.5.1酸洗液的浓度:HC1或HN0(此处数字已屏蔽)。
用清洗。
添加氟化物助剂:HF1102。
或NaF0.50.8102。
当汽轮机凝汽器冷却水管结垢或被冷却塔堵塞时,凝汽器真空受到破坏,使凝汽器真空下降,使汽轮机不能正常工作。
因此必须停机清洗凝汽器冷却管,使凝汽器冷却管保持较高的清洁状态。
凝汽器清洗方法通常有以下几种:
1、凝汽器冷却水管采用机械清洗,机械清洗工艺即用钢丝刷+毛刷等机械清洗,用人工清洗水垢。
机械清洗缺点是时间长,劳动强度大。
2、凝汽器冷却水管采用酸洗。
当凝汽器铜管结有硬垢,真空下滑无法维持时应停机进行酸洗。
用酸液溶解去除硬质水垢。
去除水垢的同时还要采取适当措施防止铜管被腐蚀。
3、通风干燥法。
凝汽器有软垢污泥时,可采用通风干燥法处理,其原理是使管内微生物和软泥龟裂,再通水冲走。
4、反冲洗法。
凝汽器中的软垢还可以采用冷却水定期在铜管中反向流动的反冲洗法来清除。
这种方法的缺点是要增加管道阀门的投资,系统较复杂。
5、胶球清洗+胶球清洗装置连续清洗法。
是将比重接近水的胶球橡胶球剥皮胶球普通胶球金刚砂胶球半金刚砂胶球投入循环水中,在循环水压力作用下,使胶球橡胶球剥皮胶球普通胶球金刚砂胶球半金刚砂胶球通过冷却水管,清洗铜管内松软的沉积物。
胶球清洗+胶球清洗装置是1种较好的凝汽器清洗方法。
目前我国各电厂普遍采用此法。
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锅炉清洗1直活跃在各大领域。
锅炉清洗的广泛应用也导致导油锅炉的结垢问题。
和锅炉1样锅炉清洗在使用过程中由于加热产品的组分的不同。
结垢更难于锅炉。
锅炉结垢成分相对单1。
1般是由水导致的。
而锅炉清洗的成分却是多种多样哦。
锅炉清洗清洗1直以来也是业界难以攻克的问题。
很多工厂都对锅炉清洗的结垢问题头痛不已。
很多机构都没有专业的锅炉清洗清洗知识。
1般就按锅炉清洗剂来清洗锅炉清洗。
锅炉清洗清洗剂与锅炉清洗剂完全是不同的组分。
导热油黏度高。
硬得快。
与锅炉结的水垢完全不1样呢。
同时还有各种粉尘。
如尘土、炭粒、原料粉尘等在设备表面沉积而形成的垢层。
1般较为疏松。
易于除去。
例如在翅片式换热器、开放式冷却系统、冷却塔等处的垢层。
2、冷却水:工业生产中广泛使用各种换热器实现各种加热冷却过程。
需要大量冷却水。
尽管经过处理。
其中仍含有1定浓度的钙离子、镁离子等的无机盐。
随着换热进程的反复进行。
这些无机盐会沉积于冷却系统的内表面形成无机盐层。
形成难溶于水的水垢。
3、原料与产品:生产过程中。
设备和赞线与原料接触时。
由于存在流动死角等原因。
反应产物或中间体可能会沉积于设济的内表面。
不参与工艺流程。
随寸间推移而累积。
造成积垢。
鹰潭脱脂除油,管道脱脂费用业增长速度要高于世界平均水平,在今后2年时间里,业年平均增长速度将达到7%。
市场发展潜力依然十分巨大。
陈菊明说,但快速增长的市场也面临着3个问题:飞行员资源紧张、航路拥堵严重、空域有限。
而依靠现有的机场基础设施,无法应对流量的快速增长。
人口众多,而且8%的人口集中在东部地区。
民航部门的统计显示,目前,有大约2个环保机场受到了航班时刻的限制,有1半左右在高峰时段达到了饱和,这些机场的旅客运输量占民航整体旅客运输量的75%。
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