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发车班次表：
第1班车：7:00
第2班车：11:00
北京到湛江长途客车每日推荐4保持车辆整洁、设施完好；5配置救生锤、灭火器等安全设备；6在车厢内部醒目位置张贴线路示意图、乘客守则、禁烟标志和监督标签；7装有空调设施的车辆在显著位置设置温度计，公布空调开启条件，定期维护车辆空调设施，保持空调正常使用；8设置老、弱、、残、孕专座；9按照规定配备车辆智能化运营调度设施，并及时向运输管理机构提供运营数据。

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【标题】市、区、县人民应当将出租汽车客运纳入综合交通发展体系，促进出租汽车客运与其他客运方式协调发展。
第5条市、区、县人民应当扶持城乡公共客运1体化发展，整合城乡客运资源，优化客运网络衔接，完善配套基础设施，形成城市、县乡、镇村公共汽车以及其他客运服务有机衔接的城乡公共客运体系。
第6条市、区、县人民应当推进公共客运智能化，逐步建立线路运行系统、综合查询系统、服务信息系统，方便公众了解公共客运信息，合理安排出行。

北京到湛江长途客车每日推荐4按照规定使用标志牌、标志灯，运营时间内不得拒载；5在运营站点按照规定进站排队，服从调度，按序带客，不得私自揽客、站外带客；在出租汽车停靠站或者允许停车的路段停车客，不得滞留候客；6按照合理路线或者乘客要求的路线行驶，未经乘客同意不得绕道行驶；7严格执行合乘规定，正确折算车费；8按照乘客意愿采用现金或者刷卡方式结算车费；
对于专线来讲，并没有做任何动作，优势在变小，劣势越来越大。
网络与专线的经济拐点会继续往上走，未来达到5公斤或者1吨都是很正常的。
根据运联研究院的抽样调研数据，华东部分专线的单车票数已经从213年的7多票下降了217年的2多票。
不合规因素影响逐渐变小，成本起跑线逐渐拉平专线不合规的地方很多，重要的3个点是：不开销项税、不给员工买社保、用地不合规。
这直接导致了大家的竞争不在同1个起跑线上。