平顶山交通工程乙级资质中，主导专业与非主导专业之间的区别主要体现在以下几个方面：
1. 资质标准要求：
主导专业：在资质标准中，明确列出的对资质等级起决定性作用的专业，如道路工程、桥梁工程、交通工程等。
这些专业往往直接决定了企业的设计能力范围和服务对象，是资质申请和维持的核心要素。
非主导专业：除主导专业以外的其他相关专业，如岩土工程、给排水工程、环保工程、概预算等。
这些专业虽然不是直接决定资质等级的专业，但它们对于完成完整的交通工程设计项目同样不可或缺，能够为企业的设计服务提供必要的技术支持和保障。
2. 人员配置要求：
主导专业：资质标准通常会对主导专业的高级工程师、注册工程师等关键岗位人员的数量、专业资格、工作经验、业绩等提出具体要求。
企业需严格按照标准配置主导专业的人员，确保满足资质申请和维持的最低标准。
非主导专业：虽然非主导专业人员的配置要求相对宽松，但企业仍需根据实际业务需求和项目特点，合理配置1定数量和级别的非主导专业人员，以保证设计工作的全面性和专业性。
3. 业绩考核：
主导专业：在资质申请和延续过程中，主导专业的业绩是审核的重点。
企业需提供主导专业人员主持或参与的代表性项目，证明其具备完成相应级别交通工程设计任务的能力和经验。
非主导专业：非主导专业的业绩虽然不是资质审核的决定性因素，但良好的非主导专业业绩可以作为企业综合实力的体现，有助于提升资质申请的成功率和企业的市场竞争力。
4. 业务范围：
主导专业：主导专业的设计能力直接决定了企业的业务范围和市场定位。
具备强大主导专业实力的企业，可以承接更高级别的交通工程设计项目，服务更广泛的客户群体。
非主导专业：非主导专业的设计能力则可以拓展企业的服务领域，如提供岩土工程勘察、环保影响评价、概预算编制等增值服务，增强企业的综合竞争力。
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